Af Jonas Dahl, Gruppeformand, SF.
Lyntog hver halve time og flere siddepladser. Det er blot nogle af resultaterne af den aftale vi i SF har indgået med regeringen om togtrafikken for de næste 10 år. I Østjylland får vi altså mulighed for at tage lyntoget dobbelt så ofte, når vi vil krydse Storebælt, og vi får samtidig flere siddepladser, så vi slipper for at komme frem med trætte ben og ømme led.
Jonas Dahl.
|
Jeg pendler selv mellem Aarhus og København, og toget er desværre ikke altid det oplagte valg. Der er ikke nok afgange, og det tager for lang tid.
Heldigvis er der nye tider på vej. Den nye togaftale bygger oven på den aftale om togfonden til mere end 20 milliarder kroner, som vi fik i hus, da vores formand, Pia Olsen Dyhr, var transportminister. Alt i alt betyder de to aftaler, at vi på sigt får barberet 20-25 minutter af rejsetiden mellem landets to største byer. Sammen med fordoblingen af lyntogene og de flere siddepladser får vi altså gjort toget til et meget bedre alternativ til personbilen og flyet. Men hvorfor er det vigtigt ? - Fordi toget kort og godt er solidarisk og miljøvenligt. God og tidssvarende offentlig transport kommer alle samfundets lag til gode og forurener mindre end andre transportformer.
For Østjylland er der i det hele taget bedre tider pÃ¥ vej. Som bekendt er den nye letbane lige pÃ¥ trapperne, og nÃ¥r den kommer pÃ¥ sporet i 2017, fÃ¥r vi god, miljøvenlig togtrafik fra Odder over Aarhus til Grenaa. Ud ryger de nuværende diesel-tog, og ind kommer splinternye tog, der er eldrevne og støjsvage. Aarhus midtby bliver ogsÃ¥ bundet bedre sammen af letbanen, der vil køre fra banegÃ¥rden til Lystrup, – pÃ¥ strækningen til Skejby-Lisbjerg vil der sÃ¥gar være op til 12 afgange i timen til og fra midtbyen. Letbanen kommer til at køre pÃ¥ sit eget separate spor i trafikken, og som passager slipper man derfor for at sidde i kø i myldretiden.
Jeg ved godt, at der stadig kan gøres meget for den kollektive trafik. Næste skridt er kampen for at få billigere billetter, så bussen og toget bliver et endnu bedre alternativ. Men i SF har vi allerede skabt resultater. Med togfonden har vi sikret fundamentet under hele den kollektive trafik de næste mange år. Med den nye togaftale har vi bundet DSB op på håndgribelige og realistiske krav som de flere lyntog mellem landsdelene, og nye el-tog i stedet for IC4 fiaskoen. Og med letbanen har vi sikret, at infrastrukturen i Aarhus og omegn får en helt nødvendig opfriskning. Næste stop er billigere billetter.
Med venlig hilsen
Jonas Dahl
Gruppeformand og finansordfører (SF)
Medlem af Folketinget
SF
Christiansborg
1240 København K
Tlf. 33374408
Email: jonas.dahl@ft.dk
Kilde: Jonas Dahl, Gruppeformand for SF i Folketinget.
Bjarke.
05/05 2023
